【#SAMBARTRUCK】バルブのLED化とステアリング調整

Amazonで絶賛開催中のブラックフライデーセールでLEDをいっぱい仕入れてきました。まだ到着していないモノもありますが、今日は仕事がお休みになったので取り付けていきます。

ウィンカーリレーは失敗

一番安かった3極のやつを取り付けてみましたが。プラスとマイナスが逆でした。分解して組み直そうかと思いましたが半田が必要になったので断念。もう一つ別のものを注文しておきました。

IPF ポジションランプ LED T10 バルブ イエロー 黄色 2400K XP-57

続いてIPFのポジションバルブ。ボンネットを開けて裏からってわけにはいかないので、バルブの脱着はちょっと面倒です。

オレンジが黄色になりました。うちのサンバートラックは2002年製なのでポジションバルブが黄色でも車検OKです。

HID屋 S25 LED ブレーキランプ テールランプ

HID屋のS25ブレーキLEDランプを買いました。HIDは短命でしたね。

リアウィンカーはシングルS25で昔購入したノーブランドLEDが使えたので変えてみた。

スモール+ハザードでの画像比較。ブレーキLEDは圧勝、ウィンカーLEDはやや暗めなので他のにするかも。

ステアリングロッド調整

ウィンカーリレーを外すときにヒーターのダクトを外しました。ダクト兼ステアリングシャフトカバーだったので剥き出し状態に。ヒーターダクトは要らなそうなので外したままにします。ということでついでの作業でボルトを緩めてシャフトを持ち上げておきました。これで実はちょっと気になっていたカタカタ音が消えることでしょう。

雨漏りの場所特定

昨日の雨で助手席のマット下が水たまりになっていました。そーっと退かしてみると前の方から流れてきているみたい。エアコンの吸入ダクトが怪しいですね。バンパー外しが必要か。

さらについで作業

足元の配線（ラジオのアンテナケーブル）が気になってしまって、またまたついで作業です。バックカメラの配線共々まとめてスッキリさせようと思います。で、シート外し。

シートを外してみるとゴミだらけ。籾殻が多く残っていたので前オーナーは米農家である可能性が濃厚。走行2万キロの割には結構雑な取り扱いをしていた模様です。綺麗さっぱり掃除して配線処理。この後センターコンソールも外してシフトも外してみたらリンクのワッシャーが砕け散っていたので代わりのものを付け替えたり、いろいろやることが発生して時間泥棒ですね。

そういえばリアテールウィンカーユニットのカプラーはずしたら、カプラーのプラがバッキバキだったので今後直さないといけませんね。ギボシにしてしまおうか。