【#ワゴンR-MH55S】ワゴンRハイブリッドに乗り換えました
6年半乗ったマツダデミオを売却してスズキワゴンRハイブリッドに乗り換えました。駐車場でボコボコにされたのが主な原因ですね。ばっちり駐車録画ができるドラレコが必需品でした。山梨の民ってテキトウ民族だから気にしないのね。引越して2年でエクボ3カ所、凹み大が1カ所という悲惨なものでした。
そんなこんなで神奈川のクソディーラーから引き継いでもらった山梨のディーラーに向かい、査定をしてもらうと思いの他な、高額査定。走行距離は少ないけど6年落ちだし1/4とか言われるかなと思ったら、購入価格の半額ちょいくらいが戻ってくることになりました。
一応買取店にも持って行ったけど特装車なためか、市場の同車種・グレードの台数が少なすぎて査定の値段つかなくて、全くお話にならなかったね。アップルとガリバーでは口を揃えて、ディーラーで一刻も早く現金化したほうがいいと言われましたw 両店とも初めて行ったけどとても感じが良かった。それ以外の店はク、言わないでおきます。
差額0円で軽自動車を選ぶ
キャンプとかブームだからね、田舎に引越してきたしジムニー欲しいよね。ということで探してみるも、、走行10万キロ、外装ボロッ、さすがにドンシャリまではいかんけどそんなのしか予算オーバー。とてもじゃないけどムリ。
ならば軽バンか。モンキー積んでおけるしね。予算内で1台よさげなサンバーが見つかりました。車体色はダークパープルでゆるそうな顔の6型。FRなダイハツになったやつだね。大型ルーフキャリア積んでるのも良い感じ。色と顔が気に入らなくてこれは保留。
軽でハイブリッド?
軽にハイブリッドがあるそうな。カーセンサーを見ていたら発見してしまった。軽自動車初のハイブリッドで、なんでも10秒間だけバッテリー走行ができるとのこと。短いような気もするけど、走行中のアシストもするみたい。モーター出力は3PSでほぼ50ccのカブのエンジンに近い出力。上り坂とかでアシストしてくれるので結果的に燃費の向上が見込めます。
最近の車だし、顔のデザインも悪くない。てか軽に見えないワイド感。実燃費も約20km/Lと悪くない。デミオディーゼルと同じくらいいくね。デミオは軽油で20km/L以上を維持するんだけど走行200キロ毎くらいにDPF再生で燃料吹いて煤を燃やすので燃費がぐっと下がるから大体同じである。ワゴンRにしようかな、と思い始める。
未使用車って?
最近よく聞く未使用車で、走行は店舗間移動とかで若干走ってるけどほぼ新車というもの。グレードとかメーカーオプションとか色とかは自由に選べないけど、数十万円安くなっています。デミオの売却金額と差額でナビやらドラレコやらいろいろ買えちゃいそう。ほぼ決まりかな。
ワゴンRハイブリッドFX、お買い上げ
というわけで、買ってしまいました。色は買ったことのない色ということで、うんこ色のブリブリっとFXに決定。実際は結構黒に近い感じのブラウンだね。
かなりのチープ感
本当にこれでいいのかと思うようなチープ感が漂うけど、実際のところ買い物くらいにしか稼働しない低走行民なのでこれでいいのだと割り切ることにしていますが、やはり気になるところは気になりますね。200万円台の車から100万円台の車に乗り換えるのでさすがにチープ感は否めません。ナビにはCDプレーヤー付ラジオが居座っているし商用車のようなステアリング。これらはあとでDIY交換します。
なんじゃこれ、塗装されてない
手に届くまでエンジンルームは開けなかったんですよ。届いてからエンジン見てみるかーって開けたらこれですよ。塗装されてない。それどころか塗料が飛んで斑になってる。完成後に塗装してんだね。みんカラとかで他ユーザーのいろいろなグレードの画像とか見ても同じように未塗装で飛沫こってり状態なので、コストカットなんでしょうかね。昔の軽はちゃんと車体色で塗ってあった気がする。
走行性能は
免許を取ってすぐの20年くらい前に、旧規格の軽、三菱ミニカに乗っていました。当時の軽は二回り位ボディサイズが小さくエンジンもNA660ccだったので山坂道に行くともうずっとベタ踏み状態でかなりきつかった思い出。エアコンつけて4人乗車なんてしたら30キロくらいしか出ないような感じだった記憶があります。
それと比べるとモーターのアシストもあるし、かなりマシになっていますね。エアコンつけて3人ほど載ってしまうと苦しいですがなんとかなるレベル。かなり進化してますね。さすがにトルクの塊のようなデミオディーゼルと比べるとお話になりませんが、いい意味で予想よりもパワーがあったのでヨシとします。
それと、CVTはうーん、乗りにくいな。スクーターみたいな無段階変速はすげー違和感がある。トルコンのほうが変速タイミングで無意味に吹かせたりとかできて楽しいんだけどねw
次回、さっそくカスタマイズしていきます。